O modelo da marca coreana foi o carro mais vendido no varejo em janeiro de 2025, com 4.687 unidades emplacadas. O Creta vende mais do que Fiat Strada e Volkswagen Polo quando contabilizadas penas as vendas para o consumidor final.
Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Na somatória de vendas diretas somadas ao varejo geral, a Fiat Strada é a grande vendedora, com 8.777 unidades emplacadas, enquanto o Polo anotou 5.801 emplacamentos.
Desconsiderando o consumidor pessoa jurídica, como locadoras e frotistas, os dois modelos venderam 3.701 e 3.522 unidades, respectivamente.
Dos dez mais vendidos, seis são SUVs. Dos 20 mais vendidos, 12 são utilitários. E o pódio é dessa categoria: além do Creta, o Chevrolet Tracker, com 4.280 emplacamentos, e o Honda HR-V, com 3.959, reforçam a competitividade dos SUVs compactos.
O Chevrolet Onix registrou 3.856 vendas, sendo o hatch mais vendido no varejo. No setor de modelos eletrificados, o BYD Song alcançou 3.142 emplacamentos, mostrando a crescente aceitação de tecnologias alternativas entre os consumidores brasileiros. O carro é o novo mais vendido, mesmo chinês e híbrido.
Em termos de participação por marcas, observa-se que a Fiat e a General Motors se destacam entre os veículos mais vendidos, devido à forte presença de modelos populares como a Strada, Onix e Tracker. A Volkswagen também mantém uma posição relevante com modelos como o Polo, T-Cross e Nivus.
Considerando a soma das vendas de automóveis e veículos comerciais leves, a Fiat detém 15,98%, enquanto GM tem 13,27% e a Volks 12,40%. Interessante considerar que a BYD é a sétima marca do país no varejo, com 6%, à frente de outras montadoras mais tradicionais.